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螺桿壓縮機(jī)的機(jī)體均分為兩種，一種為皮帶傳動(dòng)式，另一種為直接傳動(dòng)式。其中皮帶傳動(dòng)式是由2個(gè)按速度比例制造的皮帶輪將動(dòng)力經(jīng)由皮帶傳動(dòng)；直接傳動(dòng)式是1個(gè)連軸器將電動(dòng)源與主機(jī)結(jié)合在一起，蝸桿式壓縮機(jī)可以直接帶動(dòng)蝸桿旋轉(zhuǎn)，而雙螺桿壓縮機(jī)則須再增加一級(jí)增速齒輪以提高主轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。

雙螺桿壓縮機(jī)是一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī)，其主要是主（陽(yáng)）副（陰）兩根轉(zhuǎn)子配合，組成嚙合副，主副轉(zhuǎn)子齒形外部同機(jī)殼內(nèi)壁構(gòu)成封閉的基元容積；而蝸桿壓縮機(jī)是一種單軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī)，其嚙合副是由一根蝸桿和兩個(gè)對(duì)稱平面布置的星輪所組成，由其蝸桿螺槽和星輪齒面及機(jī)殼內(nèi)壁形成封閉的基元容積。

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螺桿空壓機(jī)主機(jī)保養(yǎng)的重要性

1， 螺桿空壓機(jī)主機(jī)殼體和高低壓端的加工都是高精度的。該精度確保了主機(jī)安裝后，螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體之間有恰當(dāng)空隙，該空隙巨細(xì)已經(jīng)充分考慮到了主機(jī)高溫運(yùn)  轉(zhuǎn)時(shí)螺桿及殼體會(huì)發(fā)生形變的問(wèn)題。

2，螺桿與高低壓端面的空隙巨細(xì)是依據(jù)技能要求在進(jìn)行螺桿安裝時(shí)確保的。

3，壓縮機(jī)機(jī)頭正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)潤(rùn)滑油構(gòu)成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接觸摸。這些空隙改變?cè)谳S承壽數(shù)期限內(nèi)是正常的、答應(yīng)的，而由此發(fā)生的螺桿式空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及主電機(jī)負(fù)荷添加也是正常的、答應(yīng)的。跟著機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻挨近機(jī)頭大修期。螺桿軸向和徑向竄動(dòng)量逐漸趨進(jìn)于大設(shè)計(jì)答應(yīng)值，該改變會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的空隙發(fā)生較大的改變。此刻螺桿式空壓機(jī)主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)盡管仍然是安全的，可是已經(jīng)到了有必要考慮計(jì)劃組織對(duì)主機(jī)進(jìn)行大修的時(shí)候了。因?yàn)橐坏C(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻跳過(guò)大修期后軸承磨損及主機(jī)合作空隙就到達(dá)了主機(jī)技能條件答應(yīng)的極限值，此刻的主機(jī)就處于不安全的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，就隨時(shí)有可能發(fā)生如下嚴(yán)峻后果。

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工業(yè)化出產(chǎn)，對(duì)空氣潔凈度要求是很高的，工業(yè)空壓機(jī)需求做到無(wú)油、無(wú)水，空壓空氣的高度潔凈。才華滿意食物以及其他作業(yè)的出產(chǎn)流程；百分之100無(wú)油的空氣質(zhì)量，節(jié)約能源及高牢靠度。因?yàn)閱温輻U其自身的結(jié)構(gòu)，造就了其對(duì)稱平衡空壓，它振蕩更小，噪聲更低。

復(fù)合資料轉(zhuǎn)子專為無(wú)油水潤(rùn)滑規(guī)劃，良好的機(jī)械強(qiáng)度和耐磨性能，因此無(wú)需增速齒輪。依據(jù)流體動(dòng)壓光滑理論進(jìn)行規(guī)劃，純水光滑，系統(tǒng)內(nèi)無(wú)任何油或脂；用水替代油，完結(jié)光滑、冷卻、密封、降噪之四大成效，提供百分之100無(wú)油空氣，沒有污染、泄放之水無(wú)須特殊處理，契合環(huán)保要求；大氣美觀的外殼，食物級(jí)不銹鋼資料，安全、衛(wèi)生，習(xí)慣各種場(chǎng)合；、牢靠的規(guī)劃理念，各種凌亂工況下的作業(yè)情況。共同的噴水空壓技能，使得空壓進(jìn)程接近于等溫。

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