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山西空壓機(jī),太原空壓機(jī),山西螺桿空壓機(jī)

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空壓機(jī)市場(chǎng)對(duì)于電機(jī)的需求量相對(duì)較大，但空壓機(jī)對(duì)于電機(jī)的要求也較高，今天和大伙談?wù)効諌簷C(jī)對(duì)電機(jī)的一些特殊要求。

等功率和等排氣量?jī)煞N設(shè)計(jì)的對(duì)比及對(duì)應(yīng)的工作原理，可以對(duì)螺桿空壓機(jī)的“服務(wù)系數(shù)”看出一絲端倪，接著我們?cè)賮?lái)談?wù)劼輻U空壓機(jī)及其運(yùn)行方式。

空壓機(jī)是壓縮空氣的制造者，但壓縮空氣無(wú)河流中的水一樣我們可以觀察它流速的快與慢，壓縮空氣是通過(guò)管網(wǎng)壓力的變化來(lái)反映氣量的變化。

也就是說(shuō)壓力變化是氣量供求變化的反映，壓力變化是現(xiàn)象，氣量變化是本質(zhì)。

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積炭?jī)A向性、壓縮機(jī)油抗積炭?jī)A向性對(duì)壓縮機(jī)油的可靠運(yùn)行是至關(guān)重要的。在油品中易形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)是瀝青質(zhì)、膠質(zhì)及多環(huán)芳烴的疊合物。潤(rùn)滑油料經(jīng)深度精制后均可去掉大部分以上物質(zhì)。一般低粘度和深度精制的潤(rùn)滑油殘?zhí)恐档停谑褂弥胁灰追e炭。油品的積炭?jī)A向性能是各項(xiàng)指標(biāo)的綜合表現(xiàn)，影響因素很多，其中添加劑也應(yīng)盡量選用無(wú)灰型添加劑。

油水分離性、壓縮機(jī)在運(yùn)行中不斷與空氣中的冷凝水相遇并被劇烈攪拌，易產(chǎn)化現(xiàn)象，造成油氣分離不清，油耗增大。由于油被乳化而使油膜破壞，造成磨損。乳化的油會(huì)促使灰塵、砂礫和污泥分散，影響閥的功能，增加摩擦、磨損和氧化。因此，壓縮機(jī)油均具有好的抗乳化性能和油水分離性能。

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在實(shí)際運(yùn)行中，電源供給電動(dòng)機(jī)的總電流是有功電流和無(wú)功電流的矢量和，當(dāng)電動(dòng)機(jī)處于滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，有功電流大于無(wú)功電流，總電流的功率因數(shù)較高，而當(dāng)負(fù)載下降時(shí)，有功電流減小，無(wú)功電流基本不變，所以功率因數(shù)降低。

可以這樣認(rèn)為：當(dāng)電動(dòng)機(jī)的輸出功率一定時(shí)，功率因數(shù)越低，就意味著其所需的無(wú)功功率越大，因而造成的損耗也較大。實(shí)踐證明，無(wú)功功率所產(chǎn)生的電能損耗，主要是發(fā)生在輸配電線路上的，對(duì)于那些距離電源較遠(yuǎn)，線路電阻R比較大，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行功率因數(shù)低的終端設(shè)備，所造成的無(wú)功損耗就更加突出了。

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